В Киеве существуют заправки, на которых устанавливают цены на бензины ниже средних более чем на 70 коп. (более чем на 10%. Об этом было сказано на пресс-конференции «Состояние и перспективы рынка нефтепродуктов Украины»). Поскольку рентабельность АЗС не превышает 3,5-4% при доходности 9-10%, специалисты видят в этом недобросовестную конкуренцию за счет продажи так назывемого «бодяжного» бензина. Об этом газете "СЕЙЧАС" сообщил исполнительный директор компании UPECO Сергей Куюн.
Он рассказал, что даже крупные компании открыто сотрудничают с бодяжниками. Компания «Укрнафта» на газоперерабатывающих заводах ежемесячно производит около 20 тыс. т. полуфабриката бензина. По словам Куюна, «Укрнафта» не скрывает, что продает его бодяжникам. И те платят им более выгодную цену. «К ним приходит «Укртатнафта» с просьбой продать им бензин. Они (Укрнафта) говорят, да вы что, нам «бодяжники» платят на 15-20% больше», - сказал Куюн.
«Бодяжный» бензин делается на основе низкооктановых бензинов (либо полуфабриката) с добавлением большего количества присадок и ароматических добавок, чем это допустимо стандартами качества. Из-за этого даже у новой машины может испортиться двигатель. Так, в соответствии с нормами Украины «ароматика» может составлять до 50%, в Европе – не более 35%.
По информации экспертов, на «бодяге» при цене за литр бензина в 5 грн. зарабатывали 3,5 грн., при 7 грн – 5,5 грн. «Расходы у них (бодяжников) не растут даже во время повышения цен», - сказал Куюн.
Не так давно была подана идея о составлении черного списка АЗС, использующих «бодяжный» бензин. По словам Куюна, она не нашла поддержку в «Госпотребстандарте» – единственном в Украине органе, занимающимся качеством продукции. «У этой организации существуют списки АЗС и владеющих компаний, которых поймали на «бодяге», - говорит эксперт. - Однако Госпотребстандарт их никому не показывает из-за опасений судебных исков. Поскольку Госпотребстандарт не уверен в правильности своих данных, организация решила вообще закрыть эту информацию. Я это списываю на слабость руководителей. Никому нет дела до этой проблемы», - говорит Куюн.