«Одесса-Броды». Аверс сигналов

Достройка и запуск нефтепровода в обход России - вопрос ближайшего времени?

Международный энергетический саммит в Киеве собрал значительное количество высокопоставленных чиновников и представителей иностранных компаний. На повестке дня были вопросы, посвященные энергетической безопасности и независимости Украины, звучали призывы к формированию единой энергетической политики на европейском пространстве, а также обсуждались различные проекты развития энергетической отрасли как в Украине, так и в Европе. Среди них - достройка нефтепровода «Одесса-Броды», прокачка через него каспийской нефти и запуск «нефтяной артерии» в аверсном режиме.

Киевский саммит почтили своим визитом восемь президентов - Азербайджана, Грузии, Польши, Румынии, Молдавии, Литвы, Латвии и Эстонии, комиссар Еврокомиссии по вопросам энергетики Андрис Пибалгс, высокопоставленные представители более 30 государств и международных организаций, а также около 700 представителей иностранных компаний, дипломатических служб и ведомств. Работа саммита началась с выступления Президента Украины Виктора Ющенко, в котором глава государства затронул массу проблемных вопросов и предложил пути их решения, в очередной раз призвав к формированию единой энергетической политики на европейском пространстве.

Выгоды и препятствия

Украина активно развивает свою газо- и нефтетранспортную систему, говорит Ющенко. И особенное внимание уделяет вопросу о достройке нефтепровода, по которому предполагается поставлять каспийскую нефть в Европу в обход России. Три четверти этого проекта уже функционирует. Введение в эксплуатацию этого нефтепровода даст возможность Евросоюзу получить кратчайший путь к каспийской нефти. Да и Украина заинтересована в проекте по переправке азербайджанской нефти по территории Украины. «Этот проект должен стать неотъемлемой частью европейского энергорынка. В нем заинтересованы Беларусь, Чехия, Польша и другие страны», - сказал глава государства. «Политические обстоятельства, которые этому мешали, мы уже убрали», - отметил Президент. В настоящее время вопрос переведения нефтепровода на транспортировку каспийской нефти находится на технической стадии реализации. Разработка технико-экономического обоснования дальнейшего строительства трубопровода по заказу международной компании «Сарматиа» практически завершена.

Однако не все так просто, как кажется на первый взгляд. Своеобразные «палки в колеса» ставит Польша. Посол Польши в Украине Яцек Ключковский заявил о том, что Польша начнет достройку нефтепровода «Одесса-Броды» на своей территории только тогда, когда Украина окончательно откажется от реверсного использования нефтепровода. По убеждению дипломата, сейчас даже без достройки нефтепровод может поставлять нефть в аверсном режиме. Ключковский подчеркнул, что Польша уже готова протестировать прокачку азиатской нефти на запад через южную ветку нефтепровода «Дружба». Однако, по его словам, необходимо убедиться, что поставщики готовы качать нефть именно по этому трубопроводу. «Есть довольно серьезные обещания, и мы признательны азербайджанской стороне, что она заявляет о возможности поставок нефти. Но нужно подписать экономически-коммерческие контракты и будем работать», - сказал посол. При этом Ключковский отметил, что Польша требует от Украины конкретных шагов по отмене реверсного режима использования нефтепровода.

Президент Ющенко уже поручил рабочей группе на протяжении недели разработать план мероприятий по переводу нефтепровода «Одесса-Броды» на работу в аверсном режиме и подписал Указ «Об обеспечении работы нефтепровода «Одесса-Броды» в проектном направлении». Напомним, что в ранее глава НАК «Нафтогаз Украины» Олег Дубина заявил о намерении до конца первого полугодия текущего года отменить реверс нефтепровода «Одесса-Броды».

Ничего, кроме «Дружбы»?

В рамках проверки эффективности предлагаемого проекта планируется прокачать тестовую партию нефти по нефтепроводу «Дружба» на чешский НПЗ «Кралупы». Это необходимо для оценки рентабельности проекта. Примечательно, что Украина уже ведет работы, направленные на реализацию этой схемы. Принято решение, что в качестве эксперимента по нефтепроводу «Дружба» будет прокачано 44 тыс. т нефти, добытой в Восточной Украине (по химическому составу она близка к азербайджанской). Председатель правления компании «Укртранснафта» Игорь Кирюшин отметил, что нефть планируется прокачать с использованием технологии раздельных прокачек.

Правда, есть еще один нерешенный вопрос - отношение России к данному проекту. По словам Кирюшина, со стороны России наблюдается серьезное сопротивление относительно проведения эксперимента по раздельной прокачке. Напомним, несколько дней назад в Словакию было направлено письмо за подписью первого вице-президента «Транснефти» Михаила Арустамова, в котором российская сторона заявила о необходимости согласовывать с ней использование нефтепровода «Дружба» для транспортировки нефти нероссийского происхождения и проинформировала о том, что «Транснефть» не давала согласия на экспериментальную прокачку восточноукраинской нефти. Переговоры о проведении эксперимента продолжаются.

Что касается потенциальных поставщиков нефти, то Азербайджан полностью готов и к запуску проекта, и к активному участию в нем. А вот Казахстан относится к этой идее несколько настороженно. Так, по словам посла Казахстана Амангельды Жумабаева, запуск нефтепровода «Одесса-Броды» в прямом режиме зависит от Европы и Украины, считает посол. «Мы уже давно приняли политическое решение о поддержке этого направления», - сказал дипломат. В то же время вице-министр энергетики и минеральных ресурсов Казахстана Ляззат Киинов отметил, что участие в нефтепроводе «Одесса-Броды» - это «очень непростой проект» для Казахстана. По его словам, казахская нефть, чтобы попасть в Одессу, должна пройти четыре перевалки - две на Каспийском и две на Черном море. «Поэтому это очень непростой проект, который требует дополнительных экономических аргументов, которые мы готовы рассматривать», - сказал Киинов.

Обещанного три года ждут?

По оценкам экспертов, если ко второй половине текущего года заинтересованные в реализации проекта стороны будут готовы к старту строительства недостающих участков трубопроводов на территории Украины и Польши, то уже в конце 2010 или начале 2011 года по трубопроводу может пойти первая партия каспийской нефти. Председатель правления международного трубопроводного предприятия (МТП) «Сарматиа» Марьян Ястржебский уверен, что работы по достройке нефтепровода «Одесса-Броды» будут завершены в 2011 году. Он также отметил, что работа над ТЭО завершится к ноябрю, тогда же и будет определен оптимальный маршрут.

Что касается начала работы нефтепроводов в проектном, аверсном режиме, то, по мнению экспертов, это произойдет не раньше, чем через полтора-два года. «Нефтепровод начнет работать в проектном режиме после того, как будет достроен весь участок от Брод до Плоцка. А еще - когда появится избыток каспийской нефти. Кроме того, мы пока не понятны экономические преимущества этого проекта по сравнению с другими», - отметил интернет-газете «СЕЙЧАС» директор энергетических программ Центра им. Разумкова Владимир Сапрыкин. Указ Виктора Ющенко по нефтепроводу «Одесса-Броды» - это решение в пику России, считает Владимир Литвин, народный депутат. «Чтобы нефтепровод заработал в аверсном режиме, нужно договориться с поставщиками нефти, чтобы не вышло так, что нефтепровод будет пустым и будет простаивать», - отметил он.

Часть европейских и российских экспертов уверены, что переход на аверсный режим работы приведет к потере Украиной порядка 9 млн. т транзита нефти. Тогда как Михаил Гончар, директор энергетических программ центра «Номос», уверен, что использование нефтепровода «Одесса-Броды» в проектном направлении - экономически выгодно для украинской экономики. «Заявления об экономических потерях Украины в результате отмены реверса необоснованны», - отметил Гончар интернет-газете «СЕЙЧАС». Нефть, которая шла реверсом, была не дополнительной нефтью, которая генерировала бы дополнительные прибыли украинской компании, а перераспределенным сырьем из других направлений, в частности, из приднепровской нефтетранспортной системы, добавил эксперт. «Отмена реверса является хорошим сигналом европейским партнерам по достройке украинского нефтепровода до польского города Плоцка, а также транспортировки этой веткой нефти на южное направление нефтепровода «Дружба», - считает Гончар.

Технико-экономическое обоснование достройки нефтепровода «Одесса-Броды-Плоцк» будет готово в ноябре. А уже сегодня есть сравнительный анализ маршрутов транспортировки каспийской нефти в Европу, который выполнила британская компания. Сроки запуска нефтепровода будут зависеть от финансирования проекта. Переговоры о поставке каспийской нефти в аверсном режиме в настоящий момент ведутся с чешскими, словацкими, венгерскими и немецкими партнерами.