40% акций ХТЗ принадлежит «Группе ГАЗ», подконтрольной российскому бизнесмену Олегу Дерипаске

Банкротство Харьковского тракторного завода может быть выгодно только собственникам предприятия, утверждают эксперты, называя основной целью таких действий – очистить завод от задолженностей и избавиться от потенциальных ненужных совладельцев.

«Можно сказать, что к этому предприятию применяются теневые способы приватизации, так как ХТЗ уже некоторое время готовили к банкротству», - рассказал газете «СЕЙЧАС» Виктор Николаев, генеральный директор инвестиционной компании «Агентство Фондовых Технологий». «В банкротстве предприятия заинтересованы его собственники, которые просто дали команду новоназначенному руководству готовить завод к этой процедуре. Основная цель - очистить его от долгов, обязательств, лишних кредиторских требований», - добавил специалист.

В то же время некоторые специалисты утверждают, что процедура банкротства ХТЗ завершена не будет, и, скорее всего, стороны – ОАО «ХТЗ им. Орджоникидзе» и ЗАО «Торговый центр-2000» – придут к мировому соглашению. «Возможно, на предприятии действительно сложная ситуация, которая и привела к возбуждению дела о банкротстве. Хотя процедура банкротства необязательно должна доводиться до конца. Стороны могут пойти на мировую, и тогда предприятие не будет признано банкротом и закрыто», – сообщил газете «СЕЙЧАС» Алексей Некраса, аналитик Galt&Taggart Securities.

Напомним, хозяйственный суд Харьковской области возбудил дело о признании банкротом ХТЗ по иску ЗАО «Торговый центр-2000». Распорядителем имущества назначен арбитражный управляющий Александр Барановский из Днепропетровска. Заявления кредиторов принимаются на протяжении месяца со дня размещения объявления, согласно которому суд ввел мораторий на удовлетворение требований кредиторов ХТЗ своим определением еще от 31 мая этого года.

Примечательно, что в 2005 году уже была открыта одна процедура банкротства ХТЗ по иску компании – поставщика природного газа «Стандарт-газ». Тогда распорядителем имущества был назначен Сергей Сидько. Однако предприятие банкротом признано не было.

На самом заводе спокойно оценивают происходящее. «Мы никак не реагируем на этот факт, поскольку эти вопросы руководство даже не обсуждало», – отметил газете «СЕЙЧАС» управляющий делами ХТЗ.

В свою очередь, в Фонде госимущества газете «СЕЙЧАС» сообщили, что ничто не мешает признать предприятие банкротом, если для этого есть необходимые основания. «Будет ли государство спасать предприятие от банкротства и как оно это будет делать – мы сказать не можем», – сообщили в пресс-службе ведомства. Хотя, по данным ФГИ, доля государства в акциях ХТЗ составляет около 27%, а более 60% акций находятся в частных руках.

Напомним, 40% акций ХТЗ принадлежит машиностроительному холдингу «Группа ГАЗ», подконтрольному российскому бизнесмену Олегу Дерипаске. Блокирующий пакет акций (25%) принадлежит совладельцу предприятия Александру Ярославскому (в 2004 году структуры Ярославского приобрели ХТЗ у группы «Интерпайп»). В феврале текущего года «Группа ГАЗ» взяла в управление это предприятие сроком на один год. Инициатором выступил собственник большей части активов ХТЗ г-н Ярославский (подконтрольные ему структуры ранее владели более 60% акций предприятия). В конце июля наблюдательный совет ОАО полностью обновил состав дирекции предприятия пятью топ-менеджерами российских машиностроительных предприятий во главе с Александром Косовым, экс-директором ОАО «Ульяновский моторный завод», входящего в «Группу ГАЗ». Позже, в конце сентября, стало известно, что созданный для управления активами украинского бизнесмена, совладельца «Укрсиббанка» г-на Ярославского Development Construction Holding (DCH) планирует продать ОАО «Харьковский тракторный завод» стратегическому инвестору. По некоторым данным, таковым является именно «Группа ГАЗ».

По мнению экспертов, Олег Дерипаска давно имеет виды на Харьковский тракторный завод, поскольку машиностроение входит в сферу его внимания. Специалисты отмечают, что «Группа ГАЗ» заинтересована в размещении на простаивающих площадях ХТЗ производства специальной и дорожной техники, в увеличении объема изготовления тракторов и выпуске гусеничной техники. Именно поэтому, отмечает Алексей Некраса, представители «Группы ГАЗ» не допустят банкротства ХТЗ. Специалист также высказал предположение, что «все это затеяно для того, чтобы государство продало блокпакет, причем достаточно дешево».