Компания «АэроСвит» всегда стремилась занять доминирующие позиции на отечественном авиарынке

На днях стало достоверно известно, что одна из лидирующих авиакомпаний Украины «АэроСвит» приобретает донецкую «Донбассаэро». В компании «АэроСвит» газете «СЕЙЧАС» подтвердили данную информацию и сообщили, что авиакомпания «АэроСвит – Украинские авиалинии» стала победителем конкурса «Лучший инвестиционный проект по развитию транспортной инфраструктуры», направленного на привлечение стратегического отраслевого инвестора для развития муниципальной авиакомпании «Донбассаэро».

В связи с этим Донецкий горсовет принял решение о реорганизации коммунального предприятия «Авиакомпания «Донбассаэро» в ООО «Авиакомпания «Донбассаэро» с привлечением инвестора – победителя конкурса. При этом 25,01% уставного капитала ООО «Авиакомпания «Донбассаэро» будут принадлежать Донецком горсовету, а 74,99% - компании «АэроСвит». «Эта сделка была предсказуема, однако никто не ожидал, что она произойдет так скоро. Все-таки с момента объявления альянса до поглощения компании прошло всего несколько месяцев», - сообщил газете «СЕЙЧАС» Антон Борисюк, заместитель директора авиакомпании «Роза Ветров».

Как известно, «АэроСвит» и «Донбассаэро» в феврале 2007 года объявили о создании стратегического альянса «Украинская авиационная группа» (УАГ). Первый этап сотрудничества компаний рассчитан на 10 лет. Одной из основных задач создания альянса является реализация транзитного потенциала Украины за счет использования транзитных возможностей аэропорта «Донецк». В целом по итогам 2006 года объем перевозок пассажиров «АэроСвит» и «Донбассаэро» составил 2,1 млн. пассажиров, их итоговый доход составил $370 млн. Объединенный флот альянса включает 30 самолетов, в том числе 18 воздушных судов производства Boeing и Airbus, девять – Як-42 и три – Ан-24. Прогнозируемый объем перевозок альянсом на 2007 год оценивается не менее чем в 2,5 млн. пассажиров.

По словам пресс-секретаря компании «АэроСвит» Сергея Куцего, авиакомпания признала эффективной деятельность стратегического альянса. «По итогам полугодия суммарные объемы перевозок обеими авиакомпаниями выросли на 20% по сравнению с первым полугодием 2006 г. Благодаря объединению ресурсов (консолидированный флот, общая маршрутная сеть, совместная эксплуатация технической базы и т. д.) нам удалось создать уникальное совместное расписание, которое позволило повысить эффективность эксплуатации самолетов, увеличить их налет, создать новые стыковки в базовых аэропортах (Борисполь, Донецк) и генерировать новые пассажирские потоки. На некоторых маршрутах рост объемов перевозок составил от 30% до 80%», - сообщил газете «СЕЙЧАС» г-н Куцый.

Эксперты утверждают, что для украинского авиационного рынка это событие является очень крупным и значимым. «Практика поглощения и слияния компаний на мировом рынке существует давно, и авиация не исключение. Естественно, что такое событие не может не отразиться на развитии украинского рынка в целом», - утверждает г-н Борисюк. По словам специалиста, компания «АэроСвит» всегда стремилась занять доминирующие позиции на отечественном авиарынке, и сейчас благодаря этой сделке ее позиции еще более укрепились.

Некоторые из операторов авиарынка опасаются, что после покупки «Донбассаэро» компания «АэроСвит» станет монополистом на рынке авиационных перевозок. «Авиакомпания «АэроСвит» не преследует цели вытеснить, поглотить или каким-либо иным способом ущемить позиции других субъектов украинского авиационного рынка. Мы не собираемся демпинговать, либо, напротив, необоснованно повышать цену на перевозки по отдельным маршрутам», – комментирует ситуацию Сергей Куцый. По его словам компания планирует увеличить количество рейсов как минимум в два раза и обновить парк, однако реализация этого проекта сможет начаться только после одобрения сделки Антимонопольным комитетом Украины. «Реализация инвестиционного проекта начнется только после предоставления Антимонопольным комитетом разрешения на участие «АэроСвита» в уставном фонде «Донбассаэро», - утверждает специалист.

«Данная сделка позволит компании «АэроСвит» контролировать более 50% рынка авиаперевозок Украины. В 2006 году компания «АэроСвит» перевезла более 1,7 млн. пассажиров, компания «Донбассаэро» более 500 тыс. пассажиров. Всего авиакомпаниями Украины было перевезено 4,35 млн. пассажиров», – резюмировал г-н Борисюк.

Украинский рынок в последние несколько лет интенсивно развивается, и заключение подобных сделок – очень серьезный шаг вперед. Как сообщил газете «СЕЙЧАС» Антон Борисюк, такое событие на отечественном рынке – это возможность привлечения в отрасль дополнительных инвестиций и новые перспективы для активной конкуренции. В целом по отрасли мировые авиакомпании в прошлом году впервые вышли на нулевую рентабельность после событий 11 сентября, сообщили эксперты газете «СЕЙЧАС».