Правление Федеральной службы по тарифам Российской Федерации приняло решение предоставить исключительные тарифы на перевозку железорудного сырья через сухопутные пограничные переходы Украины. Теперь украинская железная руда будет ввозиться по внутрироссийским тарифам. Но лишь при условии, что перевозить ее будут в российских вагонах. Инициатором принятия такого решения выступил Магнитогорский меткомбинат (ММК), который в середине мая потерял трех поставщиков сырья, не сумев договориться об условии продажи продукции.

В поисках альтернативных источников поставок, ММК выбрал Украину, которая на сегодняшний день практически не экспортирует железорудное сырье в Россию в промышленных объемах. И уже договорился о пробной партии сырья из Полтавского ГОКа. В дальнейшем Магнитогорский меткомбинат рассчитывает на увеличение возможностей закупки сырья на украинском рынке.

При прежних тарифах транспортировка тонны руды с Полтавского ГОК на ММК обходилась бы комбинату в $37, а с Лебединского и Михайловского ГОКов (Россия) - лишь в $13-14. Теперь эти тарифы сравняются. Руководство Магнитогорского меткомбината также начало переговоры с владельцами Полтавского ГОКа о возможном приобретении его акций.

Отметим, что украинские производители металлопродукции постоянно ощущают дефицит железорудного сырья.